رغم أنه في منتصف شهر أغسطس من هذا العام ، أعلن وزير الطرق والتنمية العمرانية أنه لن يسمح بزيادة أسعار تذاكر الطيران ، لكن شركات الطيران لا تزال تصر على زيادة أسعار التذاكر.

كانت زيادة أسعار تذاكر الطائرة من قبل شركات الطيران المحلية من أهم المناقشات في مجال النقل وحتى السياحة في السنوات الأخيرة. بعد أن هدأت مناقشة بيع تذاكر الطيران في الرحلات الداخلية للأجانب ، عادت قضية زيادة أسعار تذاكر الطيران إلى الأخبار مرة أخرى. وطلبت شركات الطيران زيادة أسعار تذاكر الطيران بسبب ارتفاع التكاليف الذي ينظر فيه المجلس الأعلى للطيران. تم الاستشهاد بالتكاليف الحالية المرتفعة وانخفاض قيمة الأسطول الجوي كسبب لطلب مديري الخطوط الجوية ، ويبدو أن بعض شركات الطيران أوقفت طائراتها عن قصد. وربما مرة أخرى في الأسابيع المقبلة ، سيتعين علينا أن نرى زيادة أسعار تذاكر الطيران على الطرق الداخلية. في غضون ذلك ، وفقًا لنائب رئيس لجنة البناء في البرلمان الإسلامي ، في الأشهر القليلة الماضية ، ارتفع سعر تذكرة بعض خطوط الطيران حتى 100٪. /

محمد محمدي بخش أعلن نائب وزير الطرق والتنمية العمرانية ، في الثاني من شهر شريفر ، أنه سيتم مراجعة الزيادة في أسعار التذاكر في المجلس الأعلى للطيران.

وقال نائب وزير الطرق والتنمية العمرانية في هو. :

طلبت شركات الطيران زيادة أسعار تذاكر الطائرة بسبب الزيادة في التكاليف ، وهذا الطلب قيد المراجعة من قبل المجلس الأعلى للطيران و ثم يُعلن أنه تمت الموافقة عليه ، لكن الزيادة البالغة 30٪ لم تتم الموافقة عليها. سنتعامل أيضًا مع شركات الطيران التي لا تقدم خدمات التموين.

أكد نائب وزير الطرق والتنمية العمرانية أيضًا بعض الأسعار الفلكية لبيع تذاكر الطائرات إلى العراق وأضاف:

في رحلات الأربعين طلبت الخطوط الجوية العراقية الطيران وسنستخدم جميع طاقات الخطوط الجوية ولكن يجب أن يعلم الناس أن الطقس في مطار النجف شديد الحرارة والظروف الجوية كما ينبغي النظر في الحجم الكبير للرحلات الجوية. سعر التذكرة الى النجف 6 ملايين تومان ومن مشهد الى النجف 7 ملايين و 800 الف تومان والناس مضطرون للشراء من المواقع الالكترونية لشركات الطيران. البلد تحت ضغط اقتصادي بسبب العقوبات ، كما واجهت شركات الطيران زيادة في التكاليف الحالية. وقد تسبب هذا الوضع ، من ناحية ، في عدم قدرة الأشخاص على دفع تكاليف إضافية لشراء تذاكر الطائرة ، ومن ناحية أخرى ، لا ترغب شركات الطيران في الاستمرار في أسعار التذاكر الحالية. ورداً على السؤال المتعلق بالإجراء الذي ينبغي اتخاذه للوفاء مطالب الناس ومشغلي الخطوط الجوية في الوضع الحالي ، قالت جمعية منظمي الرحلات السياحية الإيرانية لمراسل Kajaro:

يجب أن تضع شركات الطيران في الاعتبار أنها تحت ضغوط مختلفة. لاحظ أن فئة العقوبات تجعل من الصعب توريد قطع الغيار وترفع تكاليف شركات الطيران. في رأيي ، إذا قدمت شركات الطيران معلومات في هذا الصدد بأن تكاليفها مرتفعة ، فهذا قريب من الحقيقة. إذا نظرنا إلى المشكلة من وجهة نظر شركات الطيران ، يمكننا أن نرى أنها تواجه بالفعل هذه المشكلات.

وأضاف:

من ناحية أخرى ، يتعرض الناس لضغوط أكبر بسبب ارتفاع معدلات التضخم. وهنا يأتي دور قضية التدخل الحكومي ، فبعد كل شيء ، فإن السياسات المتعلقة بتقديم الإعانات اللازمة لتطوير أسطول النقل هي إحدى مهام الحكومة القائمة على الدستور. يُلزم القانون الأساسي الحكومة بمتابعة السياسات بطريقة تمكن الأشخاص من الوصول إلى حقوقهم غير القابلة للتصرف.>

نظرًا للزيادة في أسعار تذاكر الطائرة ، يُخشى أن تتم إزالة هذه الخدمة من سلة التسوق للأسر العادية. لذلك ، لا مفر من تحديد أسعار مناسبة توفر عمليا إمكانية الوصول واستغلال الناس.>

في هذا الصدد ، يقع على الحكومة واجب دعم شركات الطيران بطريقة ما واتباع سياسات حماية المستهلك. إن تحقيق التوازن بين هاتين السياستين مهمة صعبة ؛ ولكن أخيرًا ، تمامًا كما يجب أن تكون الاحتياجات العامة من اهتمامات الحكومة ، يجب أيضًا مراعاة وصول الناس إلى مرافق الطيران والعدالة في هذا المجال. لا ينبغي اعتبار موضوع النقل الجوي سلعة كمالية واستبعاد منح الدعم. ربما تكون هذه معادلة متعددة المجهول يصعب حلها ، لكن من واجب الحكومات التعامل مع هذه القضية ، وعلى وزارة الطرق والتنمية العمرانية مواءمة سياساتها مع الطيران المدني في هذا الصدد. وفي هذا الصدد أيضًا ، يجب على منظمة البرنامج والميزانية تعديل سياساتها بحيث يصل قطاع النقل في البلاد إلى توازن في مجال النقل الجوي.

عدم التوازن في السياسات الحكومية

على الرغم من أنه كان من المتوقع أن يتم النظر في إقامة توازن بين رغبات الناس واحتياجات شركات الطيران في الدولة من قبل السلطات ، إلا أن هذا لم يحدث تم تحقيقه حتى الآن. قال شفي زاده في هذا الصدد:

في الوقت الحالي ، هناك نقص ملحوظ في التوازن ، أي أنك ترى تضاربًا بين الأشخاص كمستخدمي الخدمة ومقدمي الخدمات الجوية. هذا التضارب في المصالح يخلق ظروفاً صعبة نراها تتجلى في بعض الأحداث مثل الرحلات الأخيرة إلى النجف وكربلاء من أجل الأربعين. تتعارض أسعار التذاكر البالغة 6 ملايين تومان للسفر إلى العراق هذه الأيام مع الحكومة الشعبوية والمزاعم المتعلقة بدعم الفئات الضعيفة. كان لديها:

ملاحظة أن مستخدمي الرحلات الداخلية ليسوا بالضرورة من الأثرياء وهناك عائلات على هذه الرحلات تحتاج إلى السفر وفقًا للاحتياجات المختلفة ، عندما تكون الأسعار عند مستوى أنت تعلم أن غالبية الناس لا يمكنهم استخدام خدمات الطيران ، هذا يتسبب في معاناة بعض الناس.

وسيط في سوق بيع تذاكر الطيران> أحد الجروح القديمة في صناعة الطيران في البلاد هو سماسرة بعض الأشخاص الباحثين عن الربح في نظام بيع التذاكر. واستكمالًا لخطابه ، قال شفي زاده في إشارة إلى قضايا مثل الوسطاء في سوق تذاكر الطائرات:

كما تعلم ، ينشئ الوسطاء الحاليون سوقًا سوداء في أوقات السنة. تتعلق هذه المشكلة بالأنشطة الاقتصادية غير الصحية في المجال المتعلق بتذاكر الطيران ، وفي رأيي ، من أجل التعامل مع هذه القضايا ، يجب النظر إلى مسألة الإشراف والتفتيش بشكل أكثر بروزًا. على أي حال ، يجب على الهيئات التنظيمية الوفاء بواجباتها في هذا الصدد.

أشار عضو مجتمع منظمي الرحلات السياحية في الدولة في النهاية ، في إشارة إلى مناقشة خطة العمل الشاملة المشتركة:

إذا انتهى نقاش خطة العمل المشتركة الشاملة (JCPOA) وتم إيقاف الطائرات التي تم إيقافها ووصل عددها إلى 150 ، تدخل أجزائها البلاد مع رفع العقوبات ، يمكن أن يكون ذلك طريقًا للمضي قدمًا. لاحظ أن بعض الطائرات التي أتت إلى إيران في الجولة الأولى من توقيع خطة العمل المشتركة الشاملة (JCPOA) لا تعمل لأن أجزائها لم يتم استيرادها. عندما يكون هناك ضغط طلب ويكون أسطول الخطوط الجوية غير قادر عمليًا على الاستجابة لطلب السوق ، ونتيجة لذلك ، يرتفع السعر تلقائيًا. أنت تدرك أن التدخلات الحكومية تمثل أيضًا إشكالية في كثير من الحالات ، وكما يقول آدم سميث ، يجب التقليل من دور الحكومة في الاقتصاد. إذا كان تدخل الحكومة قائمًا على المبادئ ، فقد يصل السوق أحيانًا إلى حالة من التوازن ، ولكن بعض مشكلات تذاكر الطائرة مرتبطة أيضًا بالتدخلات ، وعندما تتجاوز هذه التدخلات حدودها ، فإنها تخلق أزمات.

إذن من كل التعليقات المؤيدة والمعارضة للزيادة في أسعار تذاكر الطائرات ، يجب ملاحظة أن الزيادة في تذاكر الطائرة في النهاية هي الحل الوحيد لإنقاذ الأسطول الجوي الإيراني وتحديثه ، وبالطبع ماذا؟ تأثير هذه الزيادة في الأسعار على عملية السفر ومبيعات الجولات والسياحة المحلية؟

Kjaro جاهزة لنشر جميع التعليقات المؤيدة والمعارضة للسلطات الرسمية حول “زيادة أسعار تذاكر الطيران”.

إذا كنت ترغب في الحصول على مزيد من المعلومات حول السياحة والسفر ، فابق مع دیبانیوز.

 

 

 

منبع: کجا-رو

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.